REFT

Routes Économiques à Faible Trafic (REFT)

Les routes économiques à faible trafic, trouvent leur place au Maroc dans le cadre du programme national de désenclavement du monde rural, qui fait partie d'une politique stratégique de l'état marocain visant l'amélioration du niveau de vie de la population rurale. 
Les REFT se caractérises par un trafic initial n'excédent pas 150 V/J, et ci-après les caractéristiques géométriques de ce type des routes.

Caractéristiques
Normes
--Tracé en plan :
Rayon de courbure,
               Minimum Libre
               Minimum normal
               Minimum absolu


Rayon                   Devers
  75 m                      2.5%
30 m                       4%
* A<150 gr   15 m                       7%
--Profil en long :

Rampe,
            Maximum normal
            Maximum absolu


7%
12%
--Raccordement en angle saillant :
        Rayon de courbure minimum.

-- Raccordement en angle rentrant :
        Rayon de courbure minimum.




                                      1000m                         


                                      

                                        500 m

*  Le rayon de 15 m (Tracé en plan) ne pourra être utilisé que si l’angle au sommet est inférieur à 150 gr
     (A<150 gr).


Nota : Il est obligatoirement qu’on procéda entre 2 courbes circulaires un alignement droit d’une longueur minimale de 20 m (Quelque soit le rayon et son sens).
                                                                                                         
Profil en long :

En général :
P% ( Pente )

L ( Km ) <= - 0,07 x ( P% / 5 ) + 4.45         
                                                       
                                                                                                      Avec
7%  <=   P%  <=  12%

























On peut avoir un raccordement (P en L) de 350m en angle Saillant et 200m en angle Rentrant s’il y a une coincidence entre le raccordement (saillant / rentrant) et un courbe en plan d’un rayon inferieur ou égal à 30m.